รถร่วมขสมก. 1 หมื่นคันนัดหยุดวิ่งรับผู้โดยสารแล้ววันนี้ จี้รัฐอุ้มค่าน้ำมันลิตรเหมือนขสมก. ขณะที่กรมการขนส่งฯ ดึงรถขสมก. 400 คัน บ.ข.ส. 100 คัน วิ่งเสริม ประชาชนโทรศัพท์นับร้อยสาย ร้องเรียนรถร่วมขึ้นค่าโดยสาร ไม่สนคำสั่งศาลปกครองกลางสั่งคุ้มครองห้ามขึ้นชั่วคราว รถร่วมอ้างทนแบกต้นทุนไม่ไหวทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ น้ำมันแพง ชี้ต้องหยุดวิ่งในช่วงไม่เร่งด่วน เมินบทลงโทษคมนาคมและจะไม่จ่ายเงินให้ขสมก.แล้วตั้งแต่เดือนนี้ ขณะที่กรมการขนส่งทางบกออกตรวจเข้มเอาผิดรถที่แอบขึ้นราคา ด้านรถไฟฟ้าบีเอ็มซีแอลลดราคาค่าโดยสารลงอีก 4-24 เปอร์เซ็นต์

เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 28 พ.ค. ที่กระทรวงคมนาคม นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคม กล่าวถึงกรณีที่ศาลปกครองกลางมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวไม่ให้รถร่วมองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถสองแถว ปรับขึ้นราคาตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง โดยให้กลับไปใช้ราคาเดิม ตั้งแต่วันที่ 28 พ.ค.เป็นต้นไป จนกว่าคดีที่มีการฟ้องร้องกันจะถึงที่สุด ส่วนกรณีรถร่วมบริษัท ขนส่ง จำกัดนั้น ศาลอนุญาตให้ปรับขึ้นตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นายสันติกล่าวว่า เห็นใจผู้ประกอบการและขสมก.ที่ต้องแบกรับภาระค่าน้ำมัน แต่ขณะเดียวกันผู้ประกอบการต้องเคารพคำสั่งศาล ในส่วนของกระทรวงจะเรียกประชุมผู้ที่เกี่ยวข้อง เพื่อหามาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการและขสมก.อย่างเร่งด่วน จะให้ทุกฝ่ายพอใจ 100 เปอร์เซ็นต์คงทำไม่ได้ กระทรวงคมนาคมกำลังหาทางช่วยเหลืออยู่ ส่วนกรณีที่ผู้ประกอบการจะหยุดเดินรถ เพราะรับภาระต้นทุน ขอให้อดทนเพื่อให้สังคมไม่วุ่นวาย และหากพบว่ารถคันใดลักไก่ขึ้นนั้นให้แจ้งที่ 1584 เจ้าหน้าที่จะไปดำเนินการ

ส่วนกรณีที่มีข้อขัดแย้งระหว่างเครือข่ายคัดค้านการขึ้นค่าโดยสารสาธารณะกับกระทรวงคมนาคม กรณีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์จากน้ำมันมาเป็นก๊าซเอ็นจีวีนั้น ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกไปรวบรวมรายละเอียด รถสาธารณะที่ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใช้ก๊าซเอ็นจีวีว่ามีเท่าใด เพื่อมาดูต้นทุน ซึ่งไม่ได้หมายความว่า การเปลี่ยนมาใช้ก๊าซเอ็นจีวีแล้วจะไม่มีต้นทุนอะไรเลย เพราะการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์มีมูลค่าเป็นล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นการลงทุนที่ก่อนหน้านั้นภาครัฐไม่เคยเข้าไปดูแล

นายทรงศักดิ์ ทองศรี รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า หลังมีคำสั่งศาลปกครองกลางได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกดูแลการเก็บค่าโดยสาร ให้เป็นไปตามคำสั่งของศาล และให้สำรวจทุกเส้นทางเดินรถว่า แต่ละรายยังเดินรถในปริมาณขั้นต่ำที่กำหนดในสัญญาหรือไม่ หลังมีผู้ประกอบการบางรายออกมาระบุว่าอาจจำเป็นต้องหยุดเดินรถ เพราะไม่คุ้มต้นทุน โดยหากพบว่ามีผู้ประกอบการรายใดลดเที่ยวลงต่ำกว่าสัญญาจะมีบทลงโทษ รวมทั้งขอให้กรมขนส่งทางบกประสานงานไปยังขสมก.ให้นำรถไปวิ่งเสริมด้วย

นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ได้สั่งการให้ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถโดยสารสาธารณะ รวบรวมข้อมูลการดำเนินการรวบรวมข้อมูลการร้องเรียน กรณีพนักงานเก็บค่ารถโดยสารเกินราคาที่กำหนดไว้ และไม่เป็นไปตามคำสั่งศาลปกครองกลาง ที่สั่งการคุ้มครองชั่วคราวการปรับขึ้นค่าโดยสารซึ่งศูนย์ดังกล่าวเปิดให้บริการประชาชนตลอด 24 ชั่วโมง และจากการรวบรวมข้อมูลล่าสุดในเวลา 14.00 น.พบว่า มีผู้โดยสารร้องเรียนเข้ามา 120 เรื่อง เฉพาะการเก็บค่าโดยสารเกินราคาถึง 97 เรื่อง ผู้โดยสารที่ถูกเก็บค่าโดยสารเกินราคาที่กำหนดให้โทรศัพท์แจ้งหมายเลข 1584 และหากต้องการทราบผลการแจ้งร้องเรียนให้ระบุชื่อที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ หรืออีเมล์ เพื่อให้เจ้าหน้าที่แจ้งผลการดำเนินการต่อไป

นายพิเณศวร์ พัวพัฒนกุล ผอ.ขสมก. กล่าวว่า ได้จัดเตรียมรถของขสมก.400 คัน เพื่อรองรับการหยุดเดินรถของรถเสริม โดยจะเดินรถในลักษณะรับผู้โดยสารจากจุดที่ขาดแคลนรถ ไปส่งให้ต่อรถโดยสารสายอื่นในพื้นที่ที่มีรถบริการหลายสายและเพียงพอ เนื่องจากขสมก.ไม่สามารถวิ่งทับเส้นทางของผู้ประกอบการรถร่วมตลอดทั้งสายได้ นอกจากนี้จะประสานไปยังบ.ข.ส.เพื่อขอความร่วมมือจัดรถโดยสารที่ไม่ได้วิ่งระหว่างวัน มาวิ่งเสริมตามความจำเป็น โดยจะใช้พนักงานขับรถของขสมก. และหากยังพบว่ารถที่ให้บริการมีไม่เพียงพอก็จะดำเนินการเช่ารถโดยสารไม่ประจำทาง มาวิ่งให้บริการเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้โดยสารด้วย

ด้านนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บ.ข.ส.) ยืนยันว่าบ.ข.ส.พร้อมให้ความร่วมมือจัดรถโดยสารที่ไม่ได้วิ่งให้บริการระหว่างวันประมาณ 100 คัน ให้ขสมก.นำมาใช้วิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารในเส้นทางที่ขาดแคลน และจะช่วยประสานไปยังรถโดยสารไม่ประจำทางเพื่อนำมาเสริมอีกทางหนึ่งด้วย

รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับรถโดยสารทั้งขสมก.และรถร่วมขสมก. ที่มีอยู่ในขณะนี้มีทั้งสิ้น 6,673 คัน เป็นรถขสมก. 3,535 คัน รถร่วม 3,138 คัน โดยในส่วนของรถขสมก.ที่ติดตั้งระบบเอ็นจีวีแล้วมีเพียง 38 คัน ที่เหลือ 3,497 คัน เป็นรถที่ยังใช้น้ำมันดีเซล ทำให้ขณะนี้ขสมก.ต้องแบกรับภาระขาดทุนเพิ่มขึ้นจากเดิม 500 ล้านบาทต่อเดือน (เมื่อราคาน้ำมันอยู่ที่ 24 บาทต่อลิตร) เป็นเดือนละ 620 ล้านบาท ส่วนรถร่วมขสมก.ที่มีอยู่ 3,138 คัน เป็นรถที่ติดตั้งระบบเอ็นจีวีแล้ว 1,145 คัน เป็นรถร้อน 607 คัน รถปอ.501 คัน และรถมินิบัส 37 คัน

รายงานข่าวจาก ฝ่ายการตลาดก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ บมจ.ปตท.ระบุว่า มีรถขสมก.ที่ติดตั้งก๊าซเอ็นจีวี 104 คัน รถร่วมขสมก. 1,707 คัน รถโดยสารหมวด 4 ที่วิ่งในพื้นที่ปริมณฑล 262 คัน รวมทั้งสิ้น 2,073 คัน ขณะที่กรมการขนส่งทางบก รายงานตัวเลขการติดตั้งระบบก๊าซเอ็นจีวีในรถโดยสารพบว่า รถขสมก.ติดตั้งก๊าซเอ็นจีวีและแจ้งกับกรมการขนส่งทางบกแล้วเพียง 4 คัน และรถร่วมขสมก. รถตู้ ที่ติดก๊าซเอ็นจีวีแล้ว 2,174 คัน

ด้านนายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมเอกชน กล่าวภายหลังการประชุมร่วมกับสมาชิกฯ ว่า สมาชิกของสมาคม สรุปว่าจะยื่นอุทธรณ์ต่อศาล เพื่อขอความเป็นธรรมในเรื่องที่ศาลคุ้มครองการปรับขึ้นค่าโดยสาร เพราะราคาน้ำมันส่งผลกระทบต่อต้นทุนการเดินรถที่เพิ่มขึ้น และจนถึงปัจจุบันต้นทุนเดินรถเพิ่มขึ้นจนผู้ประกอบการประสบปัญหาขาดทุนแล้ว นอกจากนั้นจะทำหนังสือไปยังกระทรวงคมนาคม ภายใน 1-2 วันนี้ เพื่อขอให้ช่วยเหลือผู้ประกอบการ จากปัญหาต้นทุนเดินรถที่เพิ่มขึ้น เช่น ขอสนับสนุนน้ำมันฟรี ขอยกเว้นจ่ายค่าตอบแทนให้กับขสมก. ในอัตรารถโดยสารธรรมดาคันละ 35 บาทต่อวัน รถปรับอากาศคันละ 60 บาทต่อวัน โดยจะขอฟังคำตอบจากกระทรวงคมนาคมทันที

หากกระทรวงคมนาคมยังขอเวลาพิจารณา หรือไม่มีความชัดเจนในการช่วยแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น ผู้ประกอบการที่ใช้รถโดยสารน้ำมันดีเซลประมาณ 8,000 คัน จะหยุดให้บริการเดินรถทันที และจะนำมาจอดที่หน้ากระทรวงคมนาคม ส่วนในระหว่างนี้ผู้ประกอบการจะพยายามให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนเช้า-เย็น มีปริมาณเท่าเดิม และเพียงพอกับจำนวนประชาชน แต่ระหว่างวันคงต้องลดปริมาณเดินรถลง และคาดว่าตั้งแต่เดือนนี้เป็นต้นไป ผู้ประกอบการคงไม่สามารถจ่ายเงินค่าตอบแทนให้ขสมก.ได้ต่อไป

ในวันที่ 29 พ.ค.นี้ รถโดยสารประมาณ 8,000-10,000 คันจะหยุดให้บริการ เพราะได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมัน เนื่องจากไม่ได้ปรับขึ้นราคาตั้งแต่ราคาน้ำมันอยู่ที่ 27.34 บาท จนถึงขณะนี้ราคาน้ำมันอยู่ที่ 38 บาท และต้องการให้รัฐบาลชดเชยให้เหมือนกับขสมก. หรือจ่ายส่วนต่างให้ลิตรละ 10 บาท และให้ยกเลิกค่าส่วนแบ่งรายได้ที่ต้องแบ่งกับขสมก. และวันที่ 29 พ.ค.นี้จะมายื่นหนังสือเพื่อแจ้งถึงผลกระทบที่ได้รับจากการที่ศาลปกครองสั่งคุ้มครองการขึ้นค่าโดยสาร และตั้งแต่เดือนพ.ค.นี้เป็นต้นไป คงไม่สามารถจ่ายเงินค่าตอบแทนให้ขสมก.ได้ ในส่วนของรถร้อนคันละ 35 บาทต่อวัน และรถปรับอากาศ 60 บาทต่อวัน และไม่กลัวว่าจะเป็นข้ออ้างในการเลิกสัญญาผู้ประกอบการด้วย นายฉัตรชัยกล่าว

สำหรับอัตราค่าโดยสารปัจจุบัน สำหรับบัตรโดยสารแบบเติมเงิน บุคคลทั่วไป เริ่มต้นที่ 13 บาท สูงสุด 33 บาท, นักเรียน นักศึกษา เริ่มต้น 10 บาท สูงสุด 27 บาท, เด็กที่มีความสูงระหว่าง 90-120 เซนติเมตร และผู้สูงอายุที่มีอายุตั้งแต่ 65 ปีขึ้นไป เริ่มต้น 8 บาท สูงสุด 20 บาท

อัตราค่าโดยสารสำหรับเหรียญโดยสาร บุคคลทั่วไป เริ่มต้น 15 บาท สูงสุด 39 บาท เด็กที่มีความสูงระหว่าง 90-120 เซนติเมตร และผู้สูงอายุ ที่มีอายุตั้งแต่ 65 ปีขึ้นไป เริ่มต้น 8 บาท สูงสุด 20 บาท สำหรับเด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 90 เซนติเมตร ใช้บริการฟรี

ทางด้านนายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผ่านความเห็นชอบจากครม.ให้ปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟใต้ดิน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน โดยในช่วงตั้งแต่ 3 ก.ค.-31 ธ.ค.2551 บีเอ็มซีแอลจะเก็บค่าโดยสารของเหรียญโดยสารบุคคลทั่วไปคงไว้เท่าเดิมคือ 15-39 บาท ซึ่งเท่ากับมีส่วนลดให้ 1-2 บาทนั้น รฟม.พอใจที่บีเอ็มซีแอลได้พิจารณาลดอัตราค่าโดยสารของบัตรโดยสารชนิดอื่นๆ เพิ่มเติมอีกคือ บัตรเติมเงินบุคคลทั่วไป ใช้อัตรา 14-35 บาท มีส่วนลด 2-6 บาท และบัตรเติมเงินนักเรียนนักศึกษา ใช้อัตรา 12-31 บาท มีส่วนลด 4-10 บาท จากราคาตามสัญญาที่ควรจะเป็น คิดเป็นส่วนลดประมาณ 4 เปอร์เซ็นต์ 14 เปอร์เซ็นต์ และ 24 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีบัตรเติมเงินสำหรับเด็กและผู้สูงอายุที่มีส่วนลดถึง 50 เปอร์เซ็นต์ จากราคาปกติอีกด้วย

มั่นใจว่าการลดราคาอัตราค่าโดยสารดังกล่าว ไม่ส่งผลกระทบกับรายได้ที่คาดว่าจะได้รับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงครึ่งปีหลัง เพราะได้มีการพิจารณาปรับส่วนลดของบัตรโดยสารชนิดต่างๆ ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น และคาดว่าประชาชนจะหันมาใช้บริการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟใต้ดิน ทดแทนการใช้รถยนต์ที่ประสบปัญหาราคาน้ำมันแพงอยู่ในขณะนี้ นายสมบัติกล่าว

รายงานข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน เปิดเผยว่า ผู้ค้าน้ำมันทยอยแจ้งปรับขึ้นอีกรอบ เชลล์ บางจาก และระยองเพียว แจ้งปรับดีเซลอีกลิตรละ 70 สตางค์ ตั้งแต่เวลา 05.00 น.วันที่ 29 พ.ค.เป็นต้นไป ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลมี 3 ราคา โดยราคาขายปลีกดีเซลของเชลล์อยู่ที่ลิตรละ 40.44 บาท สูงกว่าราคาดีเซลของบางจากที่อยู่ลิตรละ 39.74-70 สตางค์ และทิ้งห่างราคาดีเซลของ ปตท.ที่ลิตรละ 38.34 บาท ถึงอยู่ลิตรละ 2.10 บาท ส่วนเบนซินยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ในระดับเดียวกันทุกราย เบนซิน 95 ลิตรละ 40.09 บาท ยกเว้นเชลล์ที่ขายเบนซิน 95 ลิตรละ 41.09 บาท อย่างไรก็ตามคาดว่าหลังจาก 3 บริษัทแจ้งขึ้นน้ำมันแล้ว คาดว่าบริษัทอื่นๆ จะทยอยแจ้งขึ้นเช่นกัน มีบางรายเคยแจ้งขึ้นช่วงเวลา 24.00 น.

หน้า 1