นายต่อตระกูล ยมนาค คณะกรรมการบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้เข้ามาตรวจสอบที่มาของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยได้การตรวจสอบสัญญาไม่ว่าจะเป็นการออกแบบก่อสร้างทั้งภายในสนามบินและบริเวณนอกสนามบินทั้งหมด ปรากฏว่า พบขั้นตอนการทุจริตในแต่ละสัญญาเป็นจำนวนมากจนนับไม่ถ้วน ดังนั้น จึงเป็นสิ่งที่คณะกรรมการชุดนี้ และรัฐบาลชุดนี้จะต้องวางกรอบแนวทางป้องกันปัญหาการทุจริตให้ได้มากที่สุด หากส่วนไหนที่พบแล้วก็จะดำเนินการส่งต่อให้เป็นไปตามกระบวนการทางกฎหมายต่อไป

ยอมรับว่า การทุจริตที่ตรวจพบภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่เกิดขึ้นมาก มาจากอิทธิพลทางการเมืองที่มีการสั่งการหรือแก้ไขรูปแบบชนิดไม่มีหลักฐานหรือลายลักษณ์อักษร เพียงแต่บอกกันด้วยวาจา ผู้ใหญ่ต้องการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ หรือต้องการอยากให้บริษัทนั้น บริษัทนี้เข้ามาได้สัญญาการก่อสร้าง จึงเป็นการทุจริตแบบตั้งใจแต่ไม่มีหลักฐาน ซึ่งผู้ที่รับกรรมก็จะเป็นกลุ่มระดับพนักงานเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้น คณะกรรมการ ทอท.ชุดนี้จะพยายามวางกรอบการทำงานและแผนการก่อสร้างหลังจากนี้ไป ให้เป็นไปตามหลักของความโปร่งใสและเป็นธรรมทุกฝ่าย เพื่อประโยชน์ต่อประเทศชาติ ที่สำคัญ หลังจากเข้าไปตรวจสอบภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยอมรับว่ามีแรงต่อต้านจากบุคคลที่เสียผลประโยชน์เป็นจำนวนมาก โดยผ่านตามสื่อต่าง ๆ ที่ออกมาโจมตีการทำงานของคณะกรรมการ ทอท.เพราะเห็นว่าคณะกรรมการชุดนี้เข้าไปขัดผลประโยชน์ นายต่อตระกูล กล่าว

นายต่อตระกูล กล่าวอีกว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานดอนเมือง ที่มี พลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานวานนี้ (26 เม.ย.) ว่า นายกรัฐมนตรีแสดงความเป็นห่วงกรณีประชาชนที่อยู่ภายในบริเวณรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่ได้รับผลกระทบมลภาวะทางเสียง และ ทอท.ได้มีการรายงานจำนวนประชาชนที่ได้รับความเดือดร้อนมีมากกว่า 30,000 ครอบครัว หากคิดเป็นเม็ดเงินที่ภาครัฐจะต้องชดเชยตามราคาตลาดจะมีวงเงินสูงถึงกว่า 100,000 ล้านบาท โดยนายกรัฐมนตรีและนายฉลองภพ สุสังกร์กาญจน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังไม่สามารถรับตัวเลขจำนวนเงินที่ภาครัฐจะต้องชดเชยให้กับครอบครัวที่ได้รับความเดือดร้อนมลภาวะทางเสียงบริเวณรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้

สิ่งที่ภาครัฐหนักใจและไม่รู้ว่าที่ผ่านมา มีกฎหมายประกาศไว้ชัดเจนบริเวณโดยรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะต้องไม่มีการก่อสร้างอาคาร บ้านพักและที่อยู่อาศัยใด ๆ ทั้งสิ้น ซึ่งพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีมากกว่า 20,000 ไร่ แต่ที่ผ่านมา หน่วยงานกำกับดูแลไม่ได้ดูแลอย่างจริงจัง ปล่อยให้มีการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัยและเป็นหมู่บ้านเกิดขึ้นมา เมื่อประชาชนได้รับความเดือดร้อนภาครัฐต้องเข้ามาดูแล แต่ตัวเลขเงินชดเชยกว่า 1 แสนล้านบาท นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังรับไม่ได้ ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังระบุ หากภาครัฐต้องชดเชยเป็นจำนวนมากเช่นนี้ น่าจะศึกษาย้ายไปสร้างสนามบินใหม่จะดีกว่า ดังนั้น ทอท.จะต้องกลับไปพิจารณาตัวเลขที่จะต้องชดเชยกันใหม่ ว่าเป็นตัวเลขแท้จริงจำนวนมากน้อยแค่ไหนด้วย นายต่อตระกูล กล่าว