ทั้งนี้ สาเหตุหลักของผลการขาดทุนมาจากรายได้เพิ่มขึ้นเพียง 6% น้อยกว่าค่าใช้จ่ายรวม เนื่องจากเป็นช่วงโลว์ซีซั่น และอัตราการบรรทุกผู้โดยสารใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมาคืออยู่ที่ 75% ขณะที่ค่าน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นถึง 5,764 ล้านบาท คิดเป็น 40% จากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นต่อเนื่อง และไม่สามารถปรับค่าธรรมเนียมพิเศษเพื่อชดเชยค่าน้ำมันได้ทันกับราคาที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการบินไทยได้เปลี่ยนนโยบายการตัดค่าเสื่อมราคาของเครื่องบินจาก 20 ปี เป็น 15 ปี ทำให้ค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้นกว่า 1,500 ล้านบาท

นอกจากนั้น การบินไทยยังถูกกลุ่มผู้ใช้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ รวม 35 ราย ร่วมกันฟ้องร้องต่อศาลแพ่งแห่งมหานครนิวยอร์ก กล่าวหาว่า การบินไทยร่วมกับสายการบินอื่นอีก 38 สายการบิน กำหนดราคาค่าธรรมเนียมพิเศษเพื่อชดเชยค่าน้ำมัน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ อันเป็นการละเมิดต่อกฎหมายป้องกันการค้าที่ไม่เป็นธรรมของประเทศสหรัฐ และกฎหมายประชาคมยุโรป ขณะที่การบินไทยยังไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับการกำหนดนโยบาย การบริหารจัดการ มาตรฐาน และวิธีการปฏิบัติงานที่สามารถทำได้จริงตามที่กำหนดไว้ในแผนกลยุทธ์

รวมทั้งบริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด ซึ่งการบินไทยถือหุ้น 39% ก็ขาดทุนกว่า 200 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมัน การเช่าเครื่องบินเพิ่ม 5 ลำ และการรับพนักงานเพิ่มขึ้น ดังนั้น สคร.จึงได้ประสานไปยังกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย เพื่อเร่งรัดให้ดำเนินการแก้ปัญหาดังกล่าว

แผนที่คนละฉบับ...ทับอาณาเขต มรดกฝรั่งเศส ยุคล่าอาณานิคม

แผนที่ฝรั่งเศส ซึ่งขีดเส้นแบ่งระหว่างราชอาณาจักรสยามกับอินโดจีนฝรั่งเศสเมื่อ 100 ปีก่อน ตามมาหลอกหลอน และทิ่มแทงไทย-กัมพูชา มานานกว่า 36 ปีทำให้การปักปันเขตแดนในทะเลไม่คืบหน้าไปไหน ทั้งที่วิกฤติพลังงานคืบใกล้มาทุกขณะ