กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ออก พระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น สาย ซอยรามคำแหง 110 โดยมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2550 ที่ผ่านมา

โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการพื้นที่ปิดล้อม โดยแนวเส้นทางจะมีจุดเริ่มต้นบริเวณท้ายซอยรามคำแหง 110 ใกล้กับซอยหมู่บ้านสัมมากร 56 จากนั้นแนวเส้นทางจะตัดตรงไปเรื่อยๆ ตัดผ่านถนนเมืองศรีนครินทร์ จนไปสิ้นสุดที่ถนนกรุงเทพกรีฑา-ร่มเกล้า ที่ กทม.กำลังจะดำเนินการก่อสร้างในเร็วๆ นี้ รวมระยะทาง 400 เมตร

โครงการสร้างถนนใหม่ต่อเชื่อมกับซอยรามคำแหง 110 นี้ เราได้ศึกษารายละเอียดไว้ในเบื้องต้นตั้งแต่ปี 2545-2546 ตอนนั้นประเมินไว้จะใช้งบฯก่อสร้างประมาณ 17 ล้านบาท งบฯเวนคืนที่ดินประมาณ 15 ล้านบาท ก่อสร้างเป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจรไป-กลับ แต่เมื่อสำรวจพื้นที่ใหม่ คาดว่าตัวเลขงบประมาณอาจจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง แหล่งข่าวจากสำนักการโยธา กทม. กล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ

ทั้งนี้ กทม.จะจัดส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่จริง สำรวจตลอดเส้นทางที่ต้องมีการเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้างคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 ปี

โครงการนี้เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นตัวช่วยเสริมให้โครงข่ายถนนตัดใหม่ในโซนตะวันออกมีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ที่น่าสนใจอย่างยิ่ง คือ จะเป็นการช่วยเปิดพื้นที่การพัฒนาที่ดินในบริเวณตามแนวเส้นทางของซอยรามคำแหง 110 และถนนกรุงเทพกรีฑา-ร่มเกล้าอีกด้วย

หน้า 13