วานนี้ (30 พ.ย.) น.ส.ศุภรัตน์ นาคบุญนำ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ จ.เชียงใหม่ ได้เห็นชอบโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายทั้ง 2 เส้นทาง ตามที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้สรุปรายละเอียดทั้งหมด โดยให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นผู้ดำเนินงานระบบโยธา ขณะที่กทม.จะมีส่วนร่วมเฉพาะในการบริหารจัดการเชื่อมต่อระบบ รวมไปถึงการกำหนดอัตราค่าโดยสาร เพื่อดูแลและอำนวยความสะดวกให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับคนกรุงเทพฯ เท่านั้น

นอกจากนี้ ยังเห็นชอบให้มีการเปิดประมูลโครงการแบบนานาชาติ หรืออินเตอร์เนชั่นแนลบิด แทนวิธีการจัดซ้อจัดจ้างด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออคชั่น) โดยให้กระทรวงคมนาคมไปจัดทำรายละเอียดเพื่อเสนอให้คณะกรรมการพิจารณาจัดซื้อจัดจ้างตามระเบียบสำนักนายกฯ เห็นชอบและดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป รวมทั้งเห็นชอบให้กทม.โอนผลการประชุมของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (อีไอเอ) ในการก่อสร้างเส้นทางหมอชิต-สะพานใหม่ ให้กระทรวงคมนาคม รับไปเป็นผู้ดำเนินการแทนกทม.

น.ส.ศุภรัตน์ กล่าวด้วยว่า สำหรับรถไฟสายสีเขียวส่วนต่อขยายทั้ง 2 เส้นทาง คือสายสีเขียวอ่อน เส้นทางแบริ่ง-สมุทรปราการ มีวงเงินลงทุน 15,134 ล้านบาท ส่วนสายสีเขียวเข้ม เส้นทางหมอชิต-สะพานใหม่ วงเงินลงทุน 16,443 ล้านบาท ซึ่งทั้ง 2 สายได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (อีไอเอ) ทั้งหมดแล้ว