ก๊าซเอ็นจีวี

นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า จากกรณีที่มีประชาชนจำนวนมากที่นำรถยนต์ไปติดตั้งก๊าซแอลพีจี ซึ่งเป็นก๊าซหุงต้ม แทนการใช้น้ำมันในขณะนี้ว่า อยากให้ประชาชนใช้ข้อมูลเปรียบเทียบความคุ้มค่าในอนาคตระหว่างก๊าซแอลพีจี ที่ต้นทุนได้ผันแปรตามราคาน้ำมัน และก๊าซเอ็นจีวี(NGV) ซึ่งเป็นก๊าซธรรมชาติที่ไทยผลิตได้เอง และรัฐบาลสนับสนุนให้ใช้งานในรถยนต์ เนื่องจากในเดือนกรกฎาคมนี้ รัฐบาลจะเริ่มปรับราคาก๊าซแอลพีจีในส่วนที่ใช้ในรถยนต์และอุตสาหกรรมขึ้น แต่จะยังอุดหนุนในส่วนที่ใช้ในครัวเรือนกิโลกรัมละ 18 บาท ต่อไป ซึ่งจะส่งผลให้รถที่ใช้ก๊าซแอลพีจีมีต้นทุนสูงขึ้นตามทิศทางของราคาแอลพีจีในตลาดโลก ทำให้อนาคตเอ็นจีวีได้เปรียบ

ส่วนกรณีที่ประชาชนให้เหตุผลว่า จุดเติมก๊าซแอลพีจีมีมากกว่านั้น นายเมตตาระบุว่า เนื่องจากเป็นก๊าซที่ใช้มานานถึง 25 ปี จึงมีจุดเติมมากกว่า ขณะที่เอ็นจีวีเพิ่งจะเริ่มต้นใช้ในรถยนต์เพียง 1-2 ปีเท่านั้น และมั่นใจว่า ในครึ่งหลังของปีนี้ จุดเติมเอ็นจีวีจะมีมากขึ้น ส่วนราคาถังก๊าซเอ็นจีวีที่ยังแพงอยู่ ก็จะมีราคาลดลงไปในเร็ว ๆ นี้ หลังจากรัฐบาลให้การสนับสนุนชัดเจน โดยขณะนี้ได้เจรจากับผู้ผลิตถังเอ็นจีวีทั่วโลก เพื่อนำเข้ามาใช้งานในไทยให้เพียงพอ และราคาถูกลง ส่วนราคาก๊าซเอ็นจีวีนั้น ในช่วงนี้รัฐบาลยังสนับสนุนที่ 8.50 ต่อกิโลกรัม และแม้ว่าอนาคตจะหมดช่วงเวลาสนับสนุน ก็มั่นใจว่า จะไม่สูงเท่ากับก๊าซแอลพีจี ที่ขณะนี้ไทยเริ่มนำเข้าจากต่างประเทศเพราะผลิตได้ไม่เพียงพอ.