นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ รักษาการอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ปัจจุบันมีเจ้าของรถจำนวนมากที่นำรถไปติดตั้งอุปกรณ์เพื่อใช้ ก๊าซซีเอ็นจี หรือ ก๊าซแอลพีจี แทนน้ำมัน โดยไม่ได้มาแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก ทำให้ทางราชการไม่สามารถตรวจสอบความถูกต้อง และควบคุมดูแลความปลอดภัยได้อย่างทั่วถึง ซึ่งปัจจุบันความต้องการใช้ก๊าซในรถยนต์มีเพิ่มขึ้นมาก จึงอาจทำให้การติดตั้งก๊าซโดยเฉพาะอย่างยิ่งก๊าซแอลพีจีของศูนย์บริการบางแห่งไม่ได้มาตรฐาน กรมการขนส่งทางบก จึงออกประกาศนายทะเบียนให้เจ้าของรถที่เปลี่ยนมาใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงแทนน้ำมัน ต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพเพื่อแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงภายใน 15 วัน นับแต่วันที่ผ่านการตรวจและทดสอบ โดยจะมีผลบังคับใช้ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2551 นี้เป็นต้นไป

นายชัยรัตน์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันสถิติจำนวนรถที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงทั่วประเทศมีเพียง 309,064 คัน เป็นรถที่ใช้ก๊าซแอลพีจีจำนวน 256,083 คัน และใช้ก๊าซซีเอ็นจีจำนวน 52,981 คัน (ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2551 ) โดยจากการตรวจสอบข้อมูลจากผู้ติดตั้ง และรายงานการตรวจและทดสอบอุปกรณ์ พบว่ามีปริมาณสูงกว่าจำนวนผู้มาแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงมากขึ้น ซึ่งตามกระแสข่าวมีกว่า 1 ล้านคัน ซึ่งภายหลังจากประกาศดังกล่าวมีผลบังคับใช้ เจ้าของรถจะต้องนำรถ สมุดคู่มือจดทะเบียนรถ สำเนาทะเบียนบ้าน สำเนาบัตรประจำตัวประชาชน พร้อมเอกสารการติดตั้ง การตรวจและทดสอบจากผู้ตรวจและทดสอบที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบไปตรวจสภาพและแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงยังสำนักงานขนส่งที่รถจดทะเบียนไว้ภายใน 15 วัน หลังจากวันตรวจและทดสอบ โดยมีค่าดำเนินการจำนวน 105 บาท หากฝ่าฝืนจะมีความผิดตาม พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 36 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท

การใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ เจ้าของรถต้องศึกษาวิธีการใช้และดำเนินการตามมาตรการเพื่อความปลอดภัยของทางราชการอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและไม่เกิดปัญหาต่อเจ้าของรถและผู้ใช้รถใช้ถนน