ดาโต๊ะ โทนี่ เฟอร์นันเดส ซีอีโอ บริษัท แอร์เอเชีย จำกัด เปิดเผยถึงกลยุทธ์การสร้างแบรนด์แอร์เอเชีย เข้าสู่ระดับโลก เมื่อ 4 เมษายน ที่ผ่านมา ได้เปิดสถาบันสอนนักบินแอร์เอเชีย อะคาเดมี่ ประกาศเป็นผู้สนับสนุนทีมนักแข่งรถสูตร 1 (For mula 1) เอทีแอนดที วิลเลี่ยมส์เป็นสัญญาในธุรกิจการบินของบริษัทว่า แอร์เอเชียจะเป็นทีมสายการบินที่มีทั้งความเร็ว แรง ทำงานเป็นทีม มีความปลอดภัยและเป็นอิสระ เหมือนกับการแข่งรถสูตร 1 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ต้องใช้ความร่วมมือจากทุกคนในทีม เพื่อทำให้ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน

อีกทั้งยังต้องการสร้างให้แบรนด์ของแอร์เอเชียก้าวขึ้นไปสู่การเป็นแบรนด์ระดับโลก เหมือนกับที่สายการบินในภูมิภาคเช่น สิงคโปร์ แอร์ไลน์สหรือสายการบินอีกหลายแห่งในเอเชียทำได้ ด้วยเชื่อมั่นว่าในภูมิภาคนี้ไม่ว่าจะเป็นในมาเลเซีย อินโดนีเซีย และไทยต่างมีสถานที่สวยงาม พร้อมเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่จะสร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติได้เป็นอย่างดี

ส่วนผลจากการเป็นผู้สนับสนุนทีมแข่งรถสูตร 1 วิลเลี่ยมส์อย่างเป็นทางการ ด้วยข้อผูกพันตามสัญญา 3 ปี มีโลโก้ของแอร์เอเชียไปปรากฏอยู่ที่หมวกกันน็อกของ นิโค รอสเบิร์ก และอเล็กซ์ วูซ นักแข่งรถสูตร 1 หนึ่งในทีมเอทีแอนด์ที วิลเลี่ยมส์ รวมทั้งยังจะมีโลโก้ของแอร์เอเชียไปปรากฏอยู่ด้านหน้า (nose) ของรถแข่งในทีมเอทีแอนด์ที วิลเลี่ยมส์ทุกคัน

ความร่วมมือครั้งนี้ต่างฝ่ายต่างได้ประโยชน์ร่วมกัน ถือเป็นการลงทุนที่ถูกมาก สำหรับการสร้างแบรนด์และสร้างชื่อเสียงให้กับสายการบินต้นทุนต่ำในเอเชียให้เข้าไปอยู่ในใจลูกค้าในระดับโลก ทั้งแอร์เอเชียและเอทีแอนด์ที วิลเลี่ยมส์ยังมีสิ่งใหม่ที่ต้องทำอีกมาก เพื่อสร้างแบรนด์และสินค้าให้เป็นที่ยอมรับ และสร้างชื่อในระดับโลกให้ได้ เฟอร์นันเดสกล่าว

เฟอร์นันเดสกล่าวว่า การปูพรมสร้างแบรนด์ระดับโลกแคมเปญก่อนหน้านี้ ได้เข้าไปสนับสนุนทีมฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด แต่กรกฎาคมนี้ กำลังจะหมดอายุสัญญาขณะนี้ยังไม่มีข้อสรุปจะยกเลิกหรือต่อสัญญาเพิ่มอีกหรือไม่

ส่วนแผนการลงทุนฝูงบินทยอยสั่งซื้อเครื่องแอร์บัส A320 จำนวน 40 ลำ เข้ามาแทนที่โบอิ้ง B737-400 ตุลาคมนี้นำเข้าฝูงเป็นลำแรกไปจนครบประมาณกลางปี 2551 ขณะเดียวกันจะเปิดเส้นทางบินใหม่กรกฎาคมนี้ ไป-กลับ เสิ่นเจิ้น-กรุงเทพฯ

หน้า 29