ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ทันทีที่สายการบินนานาชาติในไทยกว่า 12 แอร์ไลน์ส ร่วมกับพันธมิตรทำโปรโมชั่นตั๋วโดยสารเครื่องบินลดราคาขาย 30-50% เมื่อช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา การบินไทยทำกลยุทธ์แลกหมัดทำใบราคาตั๋วชั้นประหยัดมีให้เลือก 4 ระดับ และชั้นธุรกิจลดแหลกตลอด 2 เดือน ระหว่าง 1 กุมภาพันธ์-31 มีนาคม กระจายให้เครือข่ายบริษัทตัวแทนขายตั๋ว (ticketing agent) เสนอขายตั๋วเดินทางต่างประเทศ 3 ทวีป 17 เส้นทาง ไป-กลับ เริ่มต้นเพียง 3,200 บาท และแพงที่สุดไม่เกิน 33,000 บาท

รายงานจากกลุ่มเอเย่นต์ขายตั๋วการบินไทยระบุว่า การบินไทยได้ทำราคาฉุกเฉินแคมเปญ FLY 2 GETHER โดยออกตัวแผนส่งเสริมตลาดและ การขายช้ากว่าคู่แข่งเล็กน้อย จึงอาจจะทำให้เสียโอกาสมาก เพราะเมื่อ 29-31 มกราคม ที.วี.แอร์บุ๊คกิ้ง จำกัด ร่วมมือกับต่างชาติกว่า 10 แอร์ไลน์ส จัดโปรโมชั่นขายตั๋วลด 50% ระหว่าง 1-3 กุมภาพันธ์ ก็มีงานสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส แทรเวล แฟร์ 2008 ทั้ง 2 งานดูดกำลังซื้อมหาศาล

ส่วนกลยุทธ์การขายการบินไทยใช้วิธีเดียวกับ คู่แข่ง คือ เน้นให้ผู้โดยสารซื้อ 2 คน ในเส้นทางบินทับกับสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส และอีกหลายสายการบิน แต่ให้ราคาเอเย่นต์ไปขายในตลาด มีเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ไป-กลับ ยังเมืองปลายทาง รวม 17 เส้นทาง ได้แก่ สิงคโปร์ 3,200 บาท ฮ่องกง 6,800 บาท กัวลาลัมเปอร์ 4,000 บาท เซี่ยงไฮ้หรือปักกิ่ง 10,500 บาท จาการ์ตา 6,000 บาท เดนบาซาร์ (อินโดนีเซีย) 9,500 บาท

ญี่ปุ่น 4 เมือง โตเกียว โอซากา นาโงยา ฟูกู โอกะ 12,900 บาท/เมือง ออสเตรเลีย 2 เมือง เมลเบิร์น 18,000 บาท ซิดนีย์ 16,000 บาท สหภาพยุโรป ลอนดอน 33,000 บาท และอีก 6 เมือง มาดริด (สเปน) มิวนิก (เยอรมนี) แฟรงก์เฟิร์ต (เยอรมนี) ปารีส (ฝรั่งเศส) ซูริก (สวิตเซอร์แลนด์) มิลาน (อิตาลี) โรม (อิตาลี) ขาย 32,000 บาท เอเธนส์ 24,000 บาท กลุ่มประเทศแถบสแกนดิเนเวียน 2 เมือง โคเปนเฮเกน สตอกโฮล์ม เหลือ 32,000 บาท ส่วนมอสโก (รัสเซีย) 25,000 บาท และโจฮันเนสเบิร์ก แอฟริกาใต้ เหลือ 24,000 บาท

จะแตกต่างก็ตรงสายการบินอื่นๆ ทำโปรโมชั่นเฉพาะตั๋วชั้นประหยัด ต่างจากการบินไทยมีตั๋วชั้นเฟิรสต์คลาส (P) และชั้นธุรกิจ (J) ราคาถูกพ่วงขายรวมอยู่ด้วย 17 เส้นทาง ไป-กลับ ราคาเริ่มต้นถูกที่สุด กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ 13,000 บาท แพงสุด กรุงเทพฯ-ลอนดอน 134,700 บาท

สำหรับการซื้อตั๋วโปรโมชั่นการบินไทยทั้ง 17 เส้นทางนี้ มีเงื่อนไขทั้งหมด 15 ข้อ เช่น ผู้โดยสารจะต้องซื้อแต่ละเส้นทางพร้อมกันตั้งแต่ 2 คนขึ้นไป ต้องเป็นตั๋วอีทิกเก็ตเท่านั้น และอื่นๆ

แหล่งข่าวระดับสูงจากบริษัท ไทยอมาดิอุส เซาท์ อีสต์ เอเชีย จำกัด เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า ในฐานะบริษัทลูก บมจ.การบินไทยซึ่งให้บริการระบบคอมพิวเตอร์สำรองตั๋วโดยสารเครื่องบิน (computer reservation system : CRS) ในประเทศและระหว่างประเทศของการบินไทยกับเอเย่นต์ในตลาดตั้งแต่ 1 กุมภาพันธ์ 2551 เป็นต้นไปได้นำนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมาให้บริการผู้โดยสารด้วยระบบใหม่ ยืนยันการซื้อตั๋วออนไลน์จากเว็บไซต์ (E-ticket) เชื่อมเข้าระบบออนไลน์มือถือผู้โดยสารทุกคน

กลยุทธ์นี้จะสร้างความแตกต่างทางจุดแข็งและจุดขาย 2 ด้าน ได้แก่ ด้านแรก บริการเหนือกว่าสายการบินคู่แข่งของการบินไทยรายอื่น ด้านที่ 2 เตือนและป้องกันผู้โดยสารให้รอดพ้นจากการถูกบริษัทตัวแทนขายตั๋ว (ticketing agent) หลอกลวงกรณีซื้อขายตั๋วเครื่องบินผ่านอีทิกเก็ต โดยไม่มีหลักฐานการยืนยันมีแต่กระดาษใบเดียวเมื่อผู้โดยสารไปถึงหน้าเคาน์เตอร์เช็กอินสนามบินไม่มีรายชื่อปรากฏอยู่ในคอมพิวเตอร์ ปัญหานี้เพิ่มมากขึ้นหลังจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association : IATA) ประกาศให้สายการบินทั่วโลกขายตั๋วผ่านระบบอีทิกเก็ต 100% ให้ได้ภายในกลางปีนี้

ระหว่างการเปลี่ยนแปลงระบบการขายจากตั๋วกระดาษเป็นเล่ม เป็นอีทิกเก็ต เป็นช่องว่างให้เอเย่นต์ตั๋วในเมืองไทย 3-4 รายโกงลูกค้ามีเฉลี่ย ปีละประมาณ 5% ของยอดขายตั๋วแต่ละปี และมีมูลค่าสูง บางบริษัทโกงเฉลี่ย 8-10 ล้านบาท เมื่อการบินไทยและอมาดิอุสฯนำระบบนี้บังคับให้เอเย่นต์เชื่อมโปรแกรมไอทีเพื่อยืนยันหลักฐานผ่านออนไลน์มือถือผู้โดยสารคนนั้นๆ ทันทีที่พิมพ์ตั๋วและจ่ายเงินจะต้องใส่รหัสต่างๆ ส่งถึงลูกค้าโดยอัตโนมัติ

หน้า 29